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작성자 : 새벽 님



강원도 강릉의 춘천지방법원 강릉지원과 춘천지방검찰청 강릉지청 정문 앞 교량(서지교)에 대한 부실이 엄청난 수준인것 같습니다. 서지교부실~
건설과사람들을 통해 위험성을 널리 알리고 싶어서 글을 올립니다.

저 나름 지금까지 수 많은 교량을 접해봤다고 생각하는데 이 정도 부실 교량은 처음입니다.
활하중에 의한 교량의 거동은 이미 상실된 상태이며, 이로 인해 교좌장치 또한 기능을 상실한 상태로 판단됩니다.
​약간 과장하면 시한폭탄과 같지 않을까 생각될 정도입니다.
특허교량으로 생각되어 게시판 찾아보고 C-Preflex(프리플렉스)라는 것을 알게되었습니다.
교량은 법원과 검찰청의 정문에 위치해 있으며, 교량 위에 차량들도 주차되어 있습니다.






교량 아래의 차량통행 제한높이는 3M인데 차량의 충돌에 의한 것으로 보이는 흔적도 있습니다.
​철근이 노출될 정도의 큰 충격이 가해졌던 것으로 보입니다.
​차량의 충돌이 아니라면 거더 교량 설치시 생겼을 수도 있었겠지만 흉물스럽게 방치되어 있는 것으로 보아 아무도 신경쓰지 않는듯 합니다.



지금부터가 본 교량의 핵심 문제입니다.
교량은 차량통행 등에 의한 활하중이 재하됨에 따라 연직력, 수직력 등의 하중이 교좌장치로 전달되어야 하고, 수평 및 회전에 의한 변위수용, 그리고 진동에 대한 저항기능을 해야 한다고 배운 기억이 납니다.
​그렇습니다. 교량은 가만히 있는것 같지만 계속 움직이고 있는 것입니다.
하지만 움직이지 못한다면 어떤 일이 생길지 상상해 보셨습니까?
​지속적인 피로누적에 의해 어느 순간 갑자기 문제가 생기지 않을까 합니다.
아래 사진을 보시면 아시겠지만 거더의 끝과 교대벽체에 단 1mm의 유간도 없습니다.
온도변화에 따라 거더가 늘어나거나 줄어들 수 있는 공간이 전혀 없습니다.
지금이 겨울이니까 거더가 수축하여 유간이 더 커져있어야 하는데 유간이 전혀 없습니다.
여름에는 거더가 늘어남에 따라 벽체를 밀게 되지 않을까요? 벽체가 밀리지 않으면 그 힘은 어디로 작용할까 궁금합니다.
위 사진을 보면 교축직각방향으로 움직이는 교좌장치는 교축방향으로 밀려나서 교좌장치의 기능을 완전히 상실해 버렸습니다.

슬래브 위에서의 시작된 누수는 벽체를 따라 흘러서 동굴 속 종유석 처럼 굳어버렸습니다.


교량의 상태가 왜 이럴까요?

개인적으로 추측해 보았습니다.
1. 거더의 길이가 잘못 제작되었다.
2. 슈 간격오류에 따른 교대 벽체간 거리가 잘못되었다.​
3. 강연선의 프리스트레스(Prestress) 손실로 인하여 거더가 늘어나 버렸다.
이거 말고 무슨 이유가 있을지 모르겠네요.

어찌되었든간에 시급히 통행을 제한하고 안전진단을 실시하고, 보수, 보강, 혹은 철거를 해야 한다고 생각합니다.​

 



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